▲保潔員羅玉軍在站內(nèi)男廁所做洗手池鏡面保潔。葉辰亮 攝

鐵路上海虹橋站站內(nèi)廁所每天近10萬(wàn)人次使用，保潔員時(shí)刻握著拖把、拿著抹布——

你的舒適，離不開(kāi)他們?nèi)招腥f(wàn)步

紅色代表有人，綠色代表無(wú)人，旅客一看屏幕就能知道廁位使用狀態(tài)。春運(yùn)期間，來(lái)到鐵路上海虹橋站的旅客發(fā)現(xiàn)，廁所內(nèi)安裝了智能化的感應(yīng)裝置，動(dòng)態(tài)發(fā)布空余坑位，方便旅客使用。“更關(guān)鍵是沒(méi)有異味，空間也變大了，舒適度提高了?！甭每屯跣〗惚硎?。

然而，王小姐不知道的是，這兩天，虹橋站每天發(fā)送旅客大約在20萬(wàn)人次，而預(yù)計(jì)站內(nèi)廁所一天有近10萬(wàn)人次使用。海量人次之下，要保持廁所的干凈整潔，離不開(kāi)硬件的提升，更離不開(kāi)握著拖把、拿著抹布的保潔員。

隨時(shí)隨地保證打掃清潔

在常人眼里，火車站保潔無(wú)非是檢查候車室有沒(méi)有垃圾、衛(wèi)生間是否干凈無(wú)異味這樣的“簡(jiǎn)單勞動(dòng)”。殊不知，打掃“小廁所”的背后卻有“大文章”。

“我們的工作流程是從早上七點(diǎn)到晚上七點(diǎn)，今天一共有37個(gè)人負(fù)責(zé)24個(gè)廁所和候車室的衛(wèi)生。”拿起隨身工具，上海華鐵旅服虹橋分公司候車室保潔組班長(zhǎng)王艷向記者介紹道，“這塊紅色抹布是清洗坑位內(nèi)部的，藍(lán)色抹布是擦拭廁所洗手臺(tái)臺(tái)面的；紅色拖把是清掃坑位的，藍(lán)色拖把是用于地面的……”

王艷隨身攜帶的工具還有不少，比如：刮器用于去除臺(tái)面水漬、火鉗可以?shī)A起紙屑、鏟子用來(lái)鏟口香糖、泵浦用來(lái)疏通管道，等等。必要的時(shí)候，王艷還可以呼叫電動(dòng)疏通機(jī)、小型掃地車前來(lái)支援。

工欲善其事，必先利其器。不過(guò)，工具雖然齊備了，保潔員的工作要求可沒(méi)有降低。王艷的同事羅玉軍告訴記者，他們總結(jié)了一套口頭禪，就是要做到“隨臟隨拖、隨臟隨擦、隨臟隨撿、隨臟隨掃”，最終達(dá)到“臺(tái)面無(wú)水漬、地面無(wú)污漬、坑位無(wú)便漬、空間無(wú)異味”。

“說(shuō)穿了，就是要做有心人，隨時(shí)隨地保證清潔衛(wèi)生。”羅玉軍說(shuō)，“我負(fù)責(zé)所有男廁所的巡查?！小馕吨鴽](méi)有固定的打掃時(shí)間，臟了就打掃。如果沒(méi)有什么打掃的，就在這里幫忙擦臺(tái)子。廁所有人出來(lái)了，趕快進(jìn)去打掃干凈，不然下一個(gè)人進(jìn)去就可能看到不清潔的東西?！边@樣一天“查漏補(bǔ)缺”下來(lái)，羅玉軍的步行數(shù)要超過(guò)3萬(wàn)步。

清潔打掃也是一門(mén)手藝

“廁所革命”讓人們認(rèn)識(shí)到了保潔員的重要性。不過(guò)，在王艷、羅玉軍看來(lái)，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作才是最要緊的事情。

“去年我們也學(xué)習(xí)過(guò)‘日本的第一清潔匠人’新津春子。她不僅能把80多種清潔劑的使用方法倒背如流，還能快速分析污漬產(chǎn)生的原因和組成成分?！蓖跗G說(shuō)，“這些都很了不起。我們雖然不用那么多清潔劑，但同樣可以學(xué)習(xí)她的工匠精神?！?/span>

王艷舉例說(shuō)：“比如清潔廁所洗手臺(tái)，稀釋清潔劑后，擦拭時(shí)一定要按照不銹鋼龍頭、臺(tái)盆四周槽溝、洗手盆上側(cè)漏水口、不銹鋼活塞接縫處、洗手盆內(nèi)側(cè)、臺(tái)面、洗手盆側(cè)面這樣的步驟來(lái)操作，才可以做到保證無(wú)污垢、水跡和黃漬?！?/span>

同時(shí)，鐵路出行環(huán)境的改善離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)的配合。比如，華鐵旅服虹橋分公司下屬還有一支站臺(tái)折返保潔組。許多列車進(jìn)站后稍作停頓就要返程，保潔員在短短幾分鐘里，要完成列車車廂清掃等工作?！罢鄯盗熊嚤崋T一個(gè)人一天平均要接22趟車，要轉(zhuǎn)2000到2500個(gè)座椅。”站臺(tái)折返保潔組班長(zhǎng)黃林鋼告訴記者，“調(diào)整完座椅方向，他們接下來(lái)就要清理車廂內(nèi)的垃圾。”粗略統(tǒng)計(jì)，留給保潔員的時(shí)間最多也就6分鐘，他們往往這趟車剛剛做完，就得馬上拿起工具，趕到另一個(gè)站臺(tái)。

哪個(gè)班組更辛苦？“都一樣?！蓖跗G、羅玉軍、黃林鋼笑著說(shuō)。他們從2010年虹橋站開(kāi)站時(shí)就在此工作，已經(jīng)習(xí)慣了。今年春節(jié)期間，他們將繼續(xù)堅(jiān)守在春運(yùn)第一線。同時(shí)，他們也希望乘客在坐車時(shí)文明出行，尊重保潔員的勞動(dòng)成果。